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Foto: Archivo particular portafolio.co El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), hizo entrega de 17 kilómetros de vía nueva del corredor Antioquia – Bolívar, así como 19 kilómetros mejorados de la vía existente entre El 15, San Carlos y Cereté. De otro lado, las obras de mejoramiento de la vía existente entre El 15 – San Carlos, incluyeron la construcción de un puente (Intersección de la vía San Carlos-Cereté con la concesión Autopistas de la Sabana) y la repotenciación del puente Aguas Prietas. “Estas vías, que cuentan con pavimento en concreto asfáltico en su totalidad y la respectiva señalización horizontal y vertical, así como la implementación y desarrollo del sistema integrado de transporte, reducen considerablemente los tiempos de viaje, pasando de 60 a 20 minutos entre El 15 y Cereté, impulsando la productividad y competitividad en la región, y en los municipios del área de influencia del proyecto”, indicó Louis Kleyn, Presidente de la ANI. Actualmente este proyecto tiene un avance de obra del 41% y se adelanta el mejoramiento de la vía existente y la construcción de la segunda calzada entre los municipios de Cereté – Lorica y de una vía nueva en la variante Tolú – Pueblito, que incluye dos puentes, así como la intervención del carreteable existente. PROYECTO ANTIOQUIA– BOLÍVAR La IP Antioquia – Bolívar es un proyecto de Cuarta Generación (4G), que tiene como origen – destino, Caucasia – Cruz del Viso y busca la conectividad de los departamentos de Antioquia, Córdoba, Sucre y Bolívar, contempla la construcción de 14 puentes, el mejoramiento de 221 kilómetros de vía existente, la construcción de 37 kilómetros de segunda calzada entre Cereté y Lorica, así como la construcción de 80 kilómetros de calzada sencilla. El área de influencia del proyecto comprende los sectores de Caucasia – Planeta Rica, Planeta Rica – Montería, Montería – Arboletes, Santa Lucia – San Pelayo, Montería – El 15, El 15 – Cerete, Cerete – Lorica – Coveñas – Tolú – Toluviejo, El Pueblito – San Onofre – Cruz del Viso y las Variantes de Planeta Rica, Cereté y Coveñas. El propósito fundamental del corredor es desarrollar una vía primaria de altas especificaciones, que garantice el fortalecimiento de la competitividad nacional frente a los nuevos retos que traen consigo el crecimiento de la economía mundial, por medio de la consolidación de los corredores viales entre los departamentos de Antioquia y Bolívar, uniendo los departamentos del centro y sur del país con el norte del país. Fuente: portafolio.co